Penulis: Yuven Sugiarno | Editor: Priyo Suwarno
KREDONEWS.COM, SHENZHEN– BYD Shenzhen telah menyelesaikan proses pembangunan dan merupakan kapal ro-ro (roll on-roll of) terbesar di dunia hingga saat ini, dengan kapasitas angkut sebanyak 9.200 kendaraan.
BYD, kependekan dari “Build Your Dreams”, adalah perusahaan multinasional terkemuka asal Tiongkok yang didirikan pada Februari 1995, berkantor pusat di Shenzhen, Guangdong.
Awalnya dimulai sebagai produsen baterai, BYD telah berkembang menjadi pemain utama di berbagai industri, termasuk mobil, elektronik, energi terbarukan, dan transit kereta api.
Armada BYD sebelumnya terdiri dari tiga kapal – BYD Explorer No.1, BYD Hefei dan BYD Changzhou.
BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) akan menyambut sebuah kapal baru dalam armadanya, seiring dengan upaya produsen kendaraan energi baru (NEV) asal Tiongkok ini untuk meningkatkan taruhannya di pasar internasional.
Kapal pengangkut mobil BYD Shenzhen selesai dibongkar di Yangzhou, provinsi Jiangsu di China timur, pada 15 Januari, kata China News Service dalam sebuah laporan kemarin.
Pembongkaran kapal berarti kapal telah menyelesaikan konstruksi dan siap untuk memulai karirnya di laut.
Kapal ini merupakan kapal ro-ro (roll-on/roll-off) terbesar di dunia hingga saat ini, dengan kapasitas 9.200 kendaraan, kata laporan itu.
Keberangkatan kapal yang mulus dari dermaga memberikan dorongan baru bagi merek-merek mobil China untuk berekspansi ke luar negeri, membantu mereka merespons dengan cepat terhadap perubahan permintaan pasar internasional, kata laporan itu.
Laporan tersebut tidak menyebutkan pemilik kapal, meskipun tampaknya BYD yang berbasis di Shenzhen.
Kapal pertama dalam armada BYD adalah BYD Explorer No.1, yang mulai beroperasi pada Januari 2024. Kapal ini disewa oleh BYD dari pemilik lain.
Pada tanggal 20 September tahun lalu, Guangzhou Shipyard International Co Ltd mengadakan upacara pembongkaran kapal untuk BYD Hefei, sebuah kapal ro-ro mobil berbahan bakar ganda berkapasitas 7.000 kendaraan yang dibangun untuk BYD.
BYD Hefei adalah kapal pengangkut mobil pertama BYD sebagai pemilik kapal dan yang pertama diberi nama sesuai dengan nama kota tempat salah satu basis produksi kendaraannya berada.
BYD Hefei berlayar pada 7 Januari dan akan membawa hampir 5.000 unit NEV ke Eropa, kata BYD awal bulan ini.
Pada bulan Desember, BYD mengatakan bahwa mereka telah mengoperasikan kapal pengangkut mobil barunya, BYD Changzhou, kapal kedua yang menjadi milik BYD setelah BYD Hefei.
Dibangun oleh CIMC Raffles, BYD Changzhou memiliki kapasitas 7.000 mobil dan membawa 5.000 NEV ke Eropa dalam pelayaran perdananya.
BYD Shenzhen tampaknya merupakan kapal ketiga BYD yang dinamai sesuai dengan salah satu kota tempat mobil-mobilnya diproduksi dan yang keempat dalam armadanya.
Kapal ini memiliki panjang keseluruhan 219 meter, balok 37,7 meter, rancangan desain 9 meter, dan kecepatan desain 18,5 knot, menurut China News Service.
BYD Shenzhen menggunakan tenaga bersih bahan bakar ganda LNG dan untuk pertama kalinya menggunakan paket baterai kotak dan generator poros BYD, menurut laporan tersebut.
Kapal tersebut saat ini merupakan kapal ro-ro otomotif terbesar dan paling ramah lingkungan di dunia, kata laporan itu. **
